Twitter-dagboek van een Tourmaker

DAG 1: DE TOERKOORTS SLAAT TOE

Nu begint het allemaal toch wel behoorlijk echt te worden.

Jan en Joop mochten een muurschildering ‘onthullen’.

En er was een geweldig bandje.

Na wat gekeuvel over de gelijkenis van de portretten heb ik Jan en Joop afgezet bij het Spoorwegmuseum voor de teampresentatie. Mooi hoe die twee jochies naar ze kijken.

Nadat ik ook de vrouwen van Jan en Joop van het hotel en naar het Spoorwegmuseum heb gereden, heb ik samen met David de teampresentatie bijgewoond op Lepelenburg. Geweldige show op een hele toffe plek.  

  Terwijl Jan, Joop en de rest na de presentatie nog aan het dineren sloegen, heb ik met Regien, Monica en David nog even wat verzopen Tourmakers gered die in de stromende regen een wegblokkade overeind stonden te houden. DAG 2: AUTO’S HALEN, LUNCH RONDBRENGEN EN VEEL WACHTEN (OP HELE TOFFE PLEKKEN)

Prima Skoda, mét drietonige tourtoeter! Tiedelietiedelie

De groep mensen achter @LeTourUtrecht die de tweets uit dit dagboek welgeteld geen één keer geretweet of gefavorite hebben…. Vreemd.

In het nieuwe (waanzinnig mooie) stadskantoor wemelde het van de Fransen. En van de hapjes.

  Na een paar veeeeeel te lange speeches:

Geridderd worden door Bernard Hinault. Die ‘s avonds ook nog in mijn bus zat, trouwens.

De schoonheid van het Centraal Museum en de naastliggende Nicolaïkerk passen goed bij de statuur van menig gast op dit diner.

Mijn broertje had me alweer gespot op het RTL journaal. Iets over een hitteplan.

  Het diner liep nogal uit, Dus ik nog even over Ledig Erf lopen.

Een prachtig aandenken aan een paar bijzondere dagen met Jan en Joop.

DAG 3: JAN, JOOP EN EEN HOOP LUNCHPAKETTEN

Foei. Dat je wekker dan dus gewoon op 4:30 staat.

Om 5:20 uur houden we de lunchpaketten nog aardig koel.

Leeghalen maar!

Zit zomaar mijn voormalige werkgever Mulier Instituut tussen de bestemmingen.

Nog weinig te zien bij de finish.

Tja. Ook dat is vrijwilligen.

Uiteindelijk werd het nog best gezellig voor die container.

Gelukkig kon ik de container met een gerust hart achterlaten.

Eerst nog even het startgebied verkennen.

Om er zeker van te zijn dat ik J&J zo dicht mogelijk bij de start kon afzetten, plakte ik er een extra gouden sticker op.

  De reclamecaravaan weerhield me ervan om snel weer weg te zijn bij de start.

Maar dat was dan ook wel weer grappig.

De auto weer naar Karel V gebracht, zodat ik samen met wielervriend Hendrik mooi even onder het nieuwe Station Utrecht Vaartsche Rijn naar de tijdrit kon kijken. Wel apart dat ze het station niet als oversteekplaats hebben gebruikt.

Kort na de huldiging van Rohan Dennis haalde ik J&J weer op.

  Grapje voor wielerfans.

Dag drie had ik al fans.

En het bleef nog lang onrustig.

DAG 4: ONDER DE DOM DOOR

Op de fiets helpen water verplaatsen, en ondertussen de route verkennen.

Ongelofelijk wat ze allemaal kunnen in het crisiscentrum. In ieder geval hebben ze lunchpakketten.

Deze mensen staan hier gewoon 5 uur te wachten.

We komen in alle uithoeken.

HOOGTEPUNT VAN DE DAG:

thumb_IMG_5337_1024

Alle lunches zijn weggebracht, dus wij rijden even over het parcours onder de dom door, naar het stadhuis.

Vanuit het stadhuis gezien:

Op Janskerkhof kwam de reclamecaravaan via een shortcut, want die reden niet langs de smalle straatjes om het stadhuis heen. Daardoor ontstond wat verwarring, dus hebben we ook maar even het verkeer geregeld.

Daar gaan ze dan. Gezien vanaf Jans Kerkhof.

Mijn laatste ritje was het ophalen van al het overgebleven water bij sectorpost 3 aan de Vaartserijnstraat 2. Daar aangekomen werd me gevraagd of ik ook even het fruit naar een bejaardentehuis om de hoek wilde brengen. Natuurlijk!

Tot slot, de afrekening.

 

Dank voor jullie leuke reacties: @fhuysmans, @koenbreedveld, @StephanHakkers, @mggrolleman, @SWBretveld, @FroukjeSmits, @BrandBrandje, @Paul_Hover, @DavidRomijn, @pepdu, @AdrianMcNeilll, @swbeth1

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>